气动薄膜调节阀是液体运输系统软件中的控制系统，具备截至、调整、引流、避免 倒流、稳压管、分离或溢流式卸压等作用。
 

　　用以液体自动控制系统的气动薄膜调节阀，从非常简单的截止阀门到极其繁杂的自动化控制系统软件中常用的各种各样气动薄膜调节阀，其种类和规格型号非常多种多样。
 

　　气动薄膜调节阀的腐蚀，一般被了解为气动薄膜调节阀金属复合材料在有机化学的或光电催化的自然环境功效下所遭受的毁坏。
 

　　因为“腐蚀”状况发生于金属材料与周边环境自发性的相互影响之中，怎样将金属材料与周边环境相阻隔或大量的应用非金属材料复合材料，就是防腐蚀的关键。
 

　　气动薄膜调节阀的油路板包含单流阀，占有气动薄膜调节阀的绝大多数净重，又处于与物质的常常触碰中，因此采用气动薄膜调节阀，通常从阀体材料考虑。油路板的防腐蚀，主要是恰当采用原材料。
 

　　尽管防腐蚀的材料十分丰富多彩，但可否选得适当，或是不易的事儿，由于腐蚀的难题很繁杂，比如盐酸在浓度值低时对不锈钢板材有非常大的腐蚀性，浓度值高时则使不锈钢板材造成钝化处理膜，可防腐蚀;氢只在超高压下能表明对不锈钢板材的腐蚀性很强，氢气处在干躁情况时腐蚀特性并不算太大，而有一定环境湿度时腐蚀特性很强，很多原材料都不能用。
 

　　挑选阀体材料的困难，还取决于不可以只考虑到腐蚀难题，另外务必考虑到抗压耐高温工作能力，经济发展上是不是有效，选购是不是非常容易等要素。因此务必认真才算是。
 

　　油路板的腐蚀不外二种方式，即有机化学腐蚀和光电催化腐蚀。它的腐蚀速度决策于物质的溫度、工作压力、有机化学特性及其阀体材料的抗腐蚀工作能力。
 

　　腐蚀速度可分成六等：
 

　　1、耐蚀：腐蚀速度小于0.001mm/年;2、极耐蚀：腐蚀速度0.001至0.01mm/年;
 

　　3、耐蚀：腐蚀速度0.01至0.1毫米/年;
 

　　4、尚耐蚀：腐蚀速度0.1至1.0mm/年;
 

　　5、耐蚀能力差：腐蚀速度1.0至10mm/年;
 

　　6、不耐蚀：腐蚀速度超过10mm/年。
 

　　次之是采用内衬对策，如衬铅、衬铝、衬橡胶制品、衬天然胶及各种各样丁苯橡胶等。如物质标准批准，这倒是一种节省的方式。
 

　　再有就是在工作压力、溫度不太高的状况下，用非金属材料做气动薄膜调节阀行为主体原材料，通常能十分合理地消杀腐蚀。油路板外表层还遭受空气腐蚀，一般钢材原材料都以刷油漆来安全防护。